El Gobierno federal presentó detalles de un proyecto para desarrollar el primer automóvil eléctrico mexicano, denominado Olinia, diseñado para uso urbano y con un costo accesible, en una estrategia nacional de movilidad sustentable.
Características técnicas y de uso
Durante la conferencia de prensa de la presidenta Claudia Sheinbaum, Roberto Capuano, encargado del proyecto, explicó que se trata de un vehículo compacto y eléctrico para desplazamientos en la ciudad. Se podrá cargar en enchufes domésticos, reduciendo costos de operación. Su velocidad máxima será de 50 kilómetros por hora, priorizando la seguridad para trayectos urbanos cortos.
Plan de producción y marco regulatorio
La producción comenzará en 2027 con un objetivo inicial de 20,000 unidades anuales, planeando aumentar a 50,000 en cuatro años. Capuano destacó que Olinia representa una apuesta tecnológica e industrial desde México.
“El objetivo es abrir las puertas de la innovación y demostrar que México puede asumir un papel de liderazgo en el desarrollo tecnológico”, sostuvo.
Se trabaja con la Secretaría de Economía en una Norma Oficial Mexicana para regular estos vehículos de baja velocidad, ya que actualmente no hay una categoría específica. Muchos vehículos similares se registran como cuatrimotos, lo que es incorrecto legalmente.
Próximos pasos y componentes clave
La presidenta Sheinbaum anunció que en julio se presentará otro modelo para transporte de cargas pequeñas y que entre agosto y septiembre comenzarán las obras para escalar industrialmente el proyecto. Rosaura Ruiz, secretaria de Ciencias, Humanidades, Tecnología e Innovación, subrayó que el desarrollo de baterías es un pilar central del programa.
El vehículo busca ofrecer una alternativa sustentable, silenciosa y accesible para los traslados diarios de millones de personas.
